La compagnia di crociere Hurtigruten Norvegia ha svelato i piani per una nave da crociera elettrica a emissioni zero con vele retrattili ricoperte di pannelli solari. La nave dovrebbe salpare per il suo viaggio inaugurale nel 2030. La nave sarà costruita utilizzando una varietà di nuove tecnologie, tra cui la propulsione a batteria e l’intelligenza artificiale a emissioni zero.
La maggior parte delle navi da crociera funziona con carburante diesel pesante e ha un impatto negativo significativo sull’ambiente, soprattutto quando opera in corsi d’acqua chiusi come i fiordi.
Il progetto, chiamato “Sea Zero”, è stato originariamente annunciato nel marzo 2022 e da allora Hurtigruten Norvegia, insieme a 12 partner marittimi e all’istituto di ricerca norvegese SINTEF, ha esplorato soluzioni tecnologiche che possono aiutare a realizzare viaggi marittimi senza emissioni
Per ridurre questo impatto, Hurtigruten Norvegia sta sviluppando una nave da crociera ecologica e a emissioni zero che navigherà lungo la costa norvegese entro il 2030 e sostituirà eventualmente la flotta da crociera della compagnia.
La Sea Zero, lunga 135 metri, trasporterà 500 passeggeri in 270 cabine insieme ad un equipaggio di 99 persone. Il suo scafo aerodinamico nasconde tre vele retrattili di 50 metri con una superficie totale di 750 m² per aumentare la potenza delle batterie da 60 megawattora che alimentano la nave. Le vele autonome sono dotate di pannelli solari che coprono una superficie di 1.500 mq.
Altre caratteristiche tecniche includono eliche controrotanti e propulsori multipli retrattili, ma il punto forte è il sistema di intelligenza artificiale installato sul ponte, che rende il suo layout più simile alla cabina di pilotaggio di un aereo che al centro di controllo di un aereo di linea transatlantico. Ciò non solo ridurrà il numero del personale necessario per gestire questa nave, ma consentirà anche di studiare le peculiarità dei porti norvegesi, rimuovendo parte del carico di lavoro dai piloti portuali.
Poiché la nave da crociera è essenzialmente un hotel galleggiante, i cui locali consumano il 50% dell’energia disponibile, Hurtigruten Norvegia ha progettato le aree passeggeri con un nuovo sistema di ventilazione e fornirà ai passeggeri un’app per monitorare il consumo di energia e acqua.
Sea Zero sarà anche in grado di trasportare merci e un gran numero di veicoli. Nei prossimi due anni, il progetto si concentrerà sullo sviluppo tecnologico, concentrandosi sulla produzione di batterie, sulle tecnologie di propulsione, sulla progettazione della carrozzeria e sulle pratiche sostenibili che riducono il consumo di energia, ha affermato la società.
