In seguito allo sviluppo dell’economia e la crescente portata dell’attività economica umana, sta aumentando il trasporto di varie merci per via navigabile, che costituisce il 60-67% del fatturato mondiale delle merci. Allo stesso tempo, c’è un impatto negativo sull’ambiente, il suo inquinamento, le cui conseguenze influenzano sia la generazione esistente ma anche il futuro. Pertanto, l’impatto del trasporto dell’acqua sull’ambiente è un problema urgente di oggi.

Inquinamento atmosferico dovuto alle emissioni delle navi

L’inquinamento ambientale da trasporto d’acqua avviene attraverso due canali: in primo luogo, le navi marittime e fluviali inquinano la biosfera con rifiuti di attività operative e, in secondo luogo, le emissioni in caso di incidenti di navi con carichi tossici, principalmente petrolio e prodotti petroliferi. In condizioni operative normali, le principali fonti di inquinamento sono i motori delle navi, principalmente la centrale elettrica principale, e l’acqua utilizzata per lavare le cisterne di carico e l’acqua di zavorra che viene scaricata fuori bordo dalle cisterne di carico.

L’atmosfera è inquinata principalmente dai gas di scarico delle centrali elettriche delle navi. Secondo le stime dell’Organizzazione marittima internazionale (IMO), le emissioni di anidride carbonica dovute all’esercizio del trasporto su acqua rappresentano oltre il 3% del totale mondiale. Tra il volume totale delle emissioni atmosferiche globali, il trasporto marittimo rappresenta il 18-30% del protossido di azoto e il 9% degli ossidi di zolfo. Solo 15 delle più grandi navi oceaniche del mondo, bruciando olio combustibile pesante, emettono più nocivi azoto e ossidi di zolfo di tutte le auto del mondo Lo zolfo crea piogge acide dannose per l’ambiente. Il suo effetto inalatorio provoca problemi respiratori ad una persona.

Motori elettrici per le barche

Silenzioso, pulito, affidabile e molto confortevole: ci sono molte ragioni per cui il motore elettrico sta diventando sempre più popolare su barche di tutte le dimensioni. Gli elementi costitutivi per la creazione di una centrale elettrica sono un caricabatterie, un sistema di controllo del motore elettrico, batterie di trazione, interruttori ed eventualmente un inverter.

La propulsione elettrica per barche è cresciuta in popolarità negli ultimi anni, guidata sia dal desiderio di ridurre i livelli di inquinamento e rumore sia dalla promessa della tecnologia di essere più economica da utilizzare e più facile da mantenere. Le vendite di motori elettrici fuoribordo negli Stati Uniti raddoppieranno quasi nei prossimi cinque anni, da 63 milioni di dollari quest’anno a 120 milioni di dollari nel 2024, secondo i dati diffusi a giugno da Industry Research.

Il passaggio ai motori fuoribordo elettrici ha un enorme potenziale per ridurre l’inquinamento ambientale. Dopotutto, ogni gallone di benzina bruciato rilascia 20 libbre (9 kg) di anidride carbonica nell’atmosfera, secondo il sito web del governo degli Stati Uniti Fueleconomy.gov. Naturalmente, anche il passaggio all’energia elettrica non eliminerà completamente l’impronta di carbonio della barca, a meno che le batterie non vengano caricate con elettricità generata da fonti rinnovabili che non bruciano combustibili fossili.

Immagina di poter navigare sul mare in modo ecologico interamente da fonti di energia rinnovabile. Oggi questo è reso possibile da soluzioni “green” all’avanguardia per l’utilizzo dei motori elettrici sugli navi.

Il cambiamento climatico colpisce assolutamente tutto. Nautica è parte del problema, ma anche parte della soluzione, poiché l’industria ha un enorme potenziale per ridurre le emissioni di carbonio.

Come rendere il trasporto marittimo più rispettoso per l’ambiente?

Una soluzione considerata è l’elettrificazione. Questo processo riguarda più porti e traghetti. Idea è creare porti puliti seguendo l’esempio di alcune città del nord Europa come Göteborg in Svezia, Lubecca in Germania o l’isola danese di Örö. Lì, un traghetto elettrificato collega la terraferma e l’isola più volte al giorno. Quindi una soluzione elettrica, almeno per le brevi distanze, sembra praticabile. I motori elettrici non sono solo una scelta ecologica per la protezione dell’ambiente, ma anche libertà, tranquillità e lusso a bordo della tua barca.

L’IMO – International Maritime Organization – ha fissato l’obiettivo di ridurre le emissioni navali di CO2 di almeno il 50% entro il 2050, con un’intensità di carbonio ridotta del 40% entro il 2030.

In un mondo in cui l’elettricità non è un’innovazione e i 17 obiettivi di sviluppo sostenibile delle Nazioni Unite non sono più solo parole. Nel 21° secolo, il mondo intero si sta dirigendo verso la sicurezza ambientale dei corpi idrici, in molti paesi è stato introdotto un divieto per il funzionamento di imbarcazioni con motori a benzina.

Le barche a motore elettrico sono in ritardo rispetto ai veicoli elettrici nel loro sviluppo, ma questo non significa che non siano necessarie. Inoltre, il principio di “zero” manutenzione a cui aspirano i veicoli elettrici renderebbe la vita molto più semplice ai proprietari di barche che trascorrono molto più tempo a riparare la propria imbarcazione che a riposare.